厚壁无缝钢管

厚壁无缝钢管生产的生产制造工艺可分为冷拔、冷轧、热轧、热扩四种基本方式，钢管的材质为10#、20#、35#、45#称为普通钢管，按照用途分为结构用无缝钢管；输送用无缝钢管；锅炉用无缝钢管；锅炉用高压无缝钢管；化肥设备用高压无缝钢管；地质砖探用无缝钢管；石油砖探用无缝钢管；石油裂化用无缝钢管；船舶用无缝钢管；冷拔冷轧无缝钢管；各种合金管。无缝钢管表示方法为外径，壁厚，厚壁无缝钢管主要用于机械加工，煤矿，液压钢，等多种用途。

分类

热轧厚壁无缝钢管、冷轧厚壁无缝钢管、冷拔厚壁无缝钢管、挤压厚壁无缝钢管、顶管

结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-2002)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管，广泛用于化工、石油、轻纺、、食品、机械等工业的管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。

流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-2002)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管，通常是用不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。

异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以减轻结构重量，节约钢材。

常用的厚壁无缝钢管执行标准：

厚壁无缝钢管按材质分类

钢管的材质为10#、20#、35#、45#称为普通钢管， 合金钢管。

生产工艺

一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯   先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管   加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，   后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。

工艺流程

卫生级镜面管工艺流程：

管坯--检验--剥皮--检验--加热--穿孔--酸洗--修磨--润滑风干--焊头--冷拔--固溶处理--酸洗--酸洗钝化--检验--冷轧--去油--切头--风干--内抛光--外抛光--检验--标识--成品包装

厚壁工业管工艺流程:

管坯--检验--剥皮--检验--加热--穿孔--酸洗--修蘑--润滑风干--焊头--冷拔--固溶处理--酸洗--酸洗钝化--检验

厚壁无缝钢管的加工注意事项：

45#钢管含碳量在0.45%左右，含有小量的锰，硅等，硫磷含量较低的   碳素结构钢

说白了叫   钢用于机械中有   硬性的部件，不过由35号也可以，省料这样节约成本.

（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、、食品、机械等工业的管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）。热处理

推荐热处理温度：正火850，淬火840，回火600. 45号钢为    碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。 

1. 45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（   高可达HRC62）为合格。 

实际应用的   为HRC55（高频淬火HRC58）。 

2. 45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。 调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。

45号钢为    碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。 推荐热处理温度：正火850，淬火840，回火600　　1. 45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（   高可达HRC62）为合格。 　　

实际应用的   为HRC55（高频淬火HRC58）。 　　

2. 45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。 　　

调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不。可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。 　　

渗碳处理一般用于表面、芯部的重载零件，其比调质＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（情况下采用0.35％）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，。 　　

如果用45号钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，较渗碳略差。